mclarenf1gtr95En prélude de l’édition 2010 de Le Mans Classic, une grande vente aux enchères aura lieu au Mans le vendredi 9 juillet. Cette vente, organisée par Artcurial Motorcars, le département automobiles de collection de la maison de vente Artcurial/Briest-Poulain-F.Tajan, présentera quelques voitures exceptionnelles dont deux ont participé aux 24 Heures du Mans : la McLaren BMW F1 GTR peinte par le célèbre sculpteur César, 13ème des 24 Heures 1995 (Marc Sourd/Jean-Luc Maury Laribière/Hervé Poullain) et la CD Panhard de 702cc victorieuse à l’indice de performance en 1962 (André Guilhaudin/Alain Bertaut).

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22850A 14 heures, samedi 10 juillet, une centaine de pilotes en herbe prendront le départ de la course “Little Big Mans”.
Toute l’actualité en image L’événement Little Big Mans assure la première partie des courses Le Mans Classic. Dans leurs mini-voitures de course électriques ou thermiques, les concurrents de cette deuxième édition du Little Big Mans, réinvestissent la piste en 2010.Lire la suite sur AutoPlus

epoqu-auto-2009_grande-c095eTrois anniversaires marqueront ce salon de voitures anciennes : les 50 ans de la Mini, les 90 printemps de la marque Citroën et le centenaire de Bugatti. Cette dernière, fondée en 1909 par Ettore Bugatti, régna pendant une quarantaine d’années sur les circuits du monde entier, remportant plus de 10 000 victoires en course. Une trentaine de voitures de la marque seront présentées au salon, de la Type 13, le premier modèle produit, (2000 exemplaires construits jusqu’en 1926), jusqu’au dernier né, la Veyron 16.4, sortie en 2005.

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paul-ricard-htttDepuis le week-end dernier le soleil se couche plus tôt sur les bandes colorées du HTTT, heure d’hiver oblige. Mais comme il fait toujours beau et suffisamment chaud actuellement en Provence, il serait dommage de ne pas profiter une dernière fois du Circuit Paul Ricard avant la chute définitive du thermomètre et l’arrivée du grand froid. Ça tombe bien puisque le site varois sera justement le théâtre d’un grand nombre de joutes diverses et variées ce week-end avec des plateaux qui risquent bien de faire frémir l’amateur d’automobile standard.

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mclarenLes superlatifs manquent pour décrire l’affiche de la dernière réunion de la Série historique fédérale ! Plus de 300 pilotes, venus de l’Europe entière, se répartiront dans 10 plateaux distincts. Ceux des habituels trophées nationaux, auxquels se joignent pour l’occasion des séries internationales mettant en piste les plus légendaires Sport-Protos et F2 des années 60/70. Sur tel circuit, marqué lui aussi du sceau de l’histoire, pouvait-on rêver à plus bel épilogue ?

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automedon-2009Le 9ème Salon de l’Auto et de la Moto de Collection - Automedon - ouvrira ses portes les 10 et 11 octobre prochains au Parc des Expositions Paris - Le Bourget, Hall 4.Quelques temps forts de cette neuvième édition :
- les 90 ans de Citroën avec des modèles provenant de l’époque d’André Citroën ou construits par son bureau d’études. Les véhicules de la Croisière noire, le prototype de la première 2 CV datant de 1939 et même un tracteur qui n’a jamais été commercialisé !

Evénement : le samedi 10 octobre, un défilé de 90 Citroën qui partira à 9h30 de la Tour Eiffel (Place Jacques Rueff - 75007) pour arriver vers 11 h au Hall des Expositions de Paris - Le Bourget. Lire la suite »

auto-brocante-loheacLa filière automobile connaît la crise, pas les passionnés. La preuve ? L’affluence enregistrée, ce week-end, à l’auto-brocante de Lohéac. « Nous avons accueilli 6 000 visiteurs, samedi, confie Claudia Michel, de l’organisation. Nous en espérons le double aujourd’hui. » 

 

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automedonDu 10/10/2009 au 11/10/2009, une grande manifestation de voitures anciennes avec les 90 ans de CITROEN fêtés avec le Patrimoine : un podium dédié à Andre Citroen et un défile de 90 citroen produites du temps de Andre Citroen (départ de la Tour Eiffel de samedi 10 octobre à 9heures pour rejoindre le salon AUTOMEDON vers 11 heure au Bourget).Automedon 2009 sera consacré aux années 1950/1959, sans oublier la super réunion d’américaines : le 3°US MOTOR SHOW et la participation des Clubs US, et son animation musicale, les 90ans de Citroën, les 45 ans de la Mustang, etc…

Lieu : PARC DES EXPOSITIONS DE PARIS LE BOURGET HALL 4
Tarif : 10€ gratuit jusqu’à 14 ans

Plus d’infos : www.vincennesenanciennes.com  ou www.automedon.fr

REVIVAL 2009Durant trois journées, le Goodwood Revival a attiré la grande foule. Plus de 130 000 visiteurs ont assisté au meeting, qui a tenu toutes ses promesses, avec une météo en accord avec la qualité du spectacle.

Ce Goodwood Revival était l’occasion rêvée de fêter dignement le 80ème anniversaire de Sir Stirling Moss qui a été très entouré, que ce soit de la part des pilotes de tous âges ou de ses admirateurs et admiratrices, cinquante ans après sa victoire ici même dans le Tourist Trophy au volant d’une Aston Martin DBR1, assurant ainsi le titre de la marque britannique dans le Championnat du Monde des Voitures de Sport.

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British Pistons au Goodwood Revival 2009 !

 

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British Pistons au Goodwood Revival 2009 !

 

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goodwoodrevival_15Cette année, pour la 11ème édition, l’accent était plus particulièrement mis sur les 80 ans de Sir Stirling Moss, affectueusement surnommé par ses amis : “Mister Goodwood” grâce à sa victoire, ici même lors de la dernière épreuve du Tourist Trophy, qui départagea Aston Martin, Ferrari,et Porsche. C’était le 5 septembre 1959. Le pilote britannique remporta la victoire finale pour Aston Martin, sur sa DBR1, après une lutte acharnée et un ravitaillement des plus périlleux, en effet sa voiture avait partiellement pris feu dans les stands durant le remplissage du réservoir d’essence. Un hommage lui était rendu lors de plusieurs parades rassemblant 80 des 96 voitures différentes que Stirling Moss avait eu l’occasion de conduire sur route et sur circuit, durant sa carrière sportive.

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Goodwood Revival 2008 - Aston Martin DBR1 - Freddie March TrophyAprès le Festival of Speed en juillet dernier, Goodwood va tenir à partir de ce vendredi 18 septembre et jusqu’à dimanche son second grand meeting historique de la saison, le Goodwood Revival. A en juger par le programme et les invités, le spectacle promet tout autant. Un grand parfum de nostalgie va circuler dans Goodwood Park, les véhicules modernes n’étant pas admis dans l’enceinte et la majorité des spectateurs étant habillée suivant la mode des années 40, 50 et 60. Une originalité cependant à ce sujet : le Goodwood Revival célébrant entre autres les 50 ans de la célèbre Mini, les dames seront encouragées à porter la mini-jupe, particulièrement samedi, le Ladies Day !

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British Pistons au LM Story 2009 !

 

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lm-story-2009-le-mans-story-album-photos-56A peine revenus du Mans Story, nous vous proposons une centaine de photos gratuites et totalement libres de droit. Merci de simplement mentionner l’adresse de notre site www.british-pistons.com lors de leur utilisation.

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arton18117Le tumulte des 24 heures du Mans à peine estompé, le temple de la Sarthe s’offre un très attendu retour dans le passé. Le week-end des 4 et 5 juillet, la Formule 3 y revivra de grandes pages de son histoire dans le cadre du meeting LM Story. Pas moins de 42 d’entre elles (F3 et Formule Renault confondues) sont attendues au départ des deux courses, soit le plateau de monoplaces le plus fourni de la manifestation !Hissée au rang d’institution du sport automobile depuis son avènement, au milieu des sixties, la Formule 3 s’est jouée des décennies sans jamais laisser apparaître la moindre ride. Insensible aux incessants revirements des règlementations sportives, elle répond encore aujourd’hui à des règles techniques déjà en vigueur dans les années 70/80. Et, comme, à cette époque, elle demeure plus que jamais une étape quasi incontournable dans l’itinéraire de tout futur pilote de F1. Un bel exemple de stabilité et de longévité…

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